全国铁路安全与应急决策管理平台本着集成、互通、智能、共享的原则，通过整合公安业务数据...
本项目以公路建设项目为抓手，实现了全国公路建设市场、公路造价和收费公路的信息化监管资源整合...
高速实景巡查与数据采集系统主要包括实景巡查系统和数据采集系统两部分..
为贯彻落实国家数字化转型战略，提升综合交通规划技术创新能力。建设行业“交通规划一张图”，在充分融合国土空间规划资源的前提下，实现全院综合交通空间规划数据资源的真正统一和整合..
钢轨浅表病害的产生和发展与钢轨类型、运行工况、钢轨维修历史等密切相关，但钢轨伤损的数据量大、零散且不连续..
公路养护综合管理系统是交通运输“十三五”信息化发展规划建设中的重要组成部分。该项目以实现公路养护业务信息化全覆盖，行业信息资源整合为目标，健全完善统一的开发标准和方法..
铁路工务专业通过多年信息化建设，已基本实现工务基础台帐的信息化管理，但工务基础设施图纸资料、技术档案以及图形、图像等数据还处于部门分散管理，未与基础台账信息建立关联..
公路三维地理实景采集工程项目目前已遍及全国多省、地市的公路三维地理实景数据采集工作，具有数十万公里的实景数据采集经验..
在当前严峻反恐形势下，铁路公安对“三化建设”及“站-车-线”的巡防管控提出了更高要求..
当前铁路公安信息数据种类多、数量大，大数据分析挖掘运算已经成为一个重要趋势，在进入高铁时代后，发展的步伐超过了以前的任何一个时代..
国省干线全资产综合管理与决策系统主要围绕用户长期以来积累的海量数据存在数据孤岛、数据没有得到有效的分析及利用导致数据价值不高..
为加强铁路线路运营与养护智能化管理，综合运用地理信息、大数据、物联网与AI等技术，通过集成与数据综合治理..
铁路地理信息综合服务管理平台作为铁路地理信息服务的管理运维平台，提供了对多源地理信息数据及服务的综合管理，通过用户体系的建设与管理，对平台运行设备的监控..
铁路基础设施综合巡查与采集系统基于天基（卫星）、空基（飞机及无人机)、地基（地面监测站等）多种现代综合监测技术融合的基础上，结合铁路工程线性结构的特点..
运营环境安全是列车运行安全的重要基础，暴雨、大风等极端天气下，外部不稳定因素极易进入铁路周界影响列车正常运行..
北引工程综合自动化系统是黑龙江省引嫩扩建骨干一期工程的组成部分。该项目以引供水调度业务为核心..
